История суперсовременного для своего времени фашистского линкора «Шарнхорст» (Scharnhorst) напоминает жуткие легенды эпохи викингов. Слишком уж много совпадений, чтобы считать произошедшее простой чередой неудач. Ещё будучи достроенным только до половины, корабль по загадочным причинам перевернулся в сухом доке. При этом более сотни рабочих были задавлены и ещё около двух сотен получили тяжёлые увечья.

«Шарнхорст» вернули в прежнее положение, заковали в цепи и укрепили балками. Каждая деталь его проверялась знатоками корабельного дела, однако неприятности продолжались: шпангоуты гнулись, балки и такелаж срывались и калечили людей.

В день спуска линкора на воду в гавань прибыл сам Адольф Гитлер. В его присутствии о борт «Шарнхорста» была разбита символическая бутылка шампанского, оркестр играл бравурный марш, главный инженер уже готовился принимать поздравления от фюрера.

И тут неожиданно семидюймовый трос лопнул, и «Шарнхорст» рухнул на две береговые баржи, одна из которых вместе с экипажем тут же пошла ко дну, а на другой погибла почти вся команда, собравшаяся на палубе и наблюдавшая спуск линкора.

Гитлер, безмерно веривший во всякого рода знамения, после этой ужасающей трагедии хотел немедленно отдать приказ об отправке злосчастного судна на металлолом. Однако менее суеверные генералы отговорили его от столь поспешного, по их мнению, решения.

В немецком военном флоте не было кораблей подобных «Шарнхорсту». Именно он должен был стать во главе флотилии, которой полагалось, обрушившись на портовые города Англии, привести гордую страну к покорности. Но всё сложилось иначе.

Во-первых, несмотря на свои превосходные ходовые характеристики и новейшее вооружение, «Шарнхорст» за все годы своей недолгой службы умудрился потопить только два вспомогательных английских судна. А во-вторых, ему катастрофически не везло — несчастья продолжали его преследовать буквально с дьявольским постоянством.

Так, во время обстрела с моря Данцига, в носовой башне линкора непонятно отчего произошел взрыв, убивший и ранивший двадцать человек. Погибли не простые матросы, а опытные артиллеристы, как назло собравшиеся возле злополучной пушки. На следующие сутки система подачи воздуха в башне ещё одного носового орудия вышла из строя. Двенадцать человек погибли от удушья.

Год спустя несчастья продолжились. При обстреле Осло норвежская торпеда попала в двигательный отсек линкора. Двигатель взорвался, и корабль стал мишенью для противника. В устье Эльбы «Шарнхорст» был доставлен с тяжелейшими повреждениями и полностью выведенным из строя турбинным отсеком. Дорогое первоклассное оборудование беспричинно отказывало, унося также жизни мастеров, пытавшихся устранить неполадки.

На стоянке в устье Эльбы линкор столкнулся с пассажирским лайнером «Бремен», который в результате этого намертво застрял на мели. Буксиры не смогли его стащить, а через сутки британские бомбардировщики уничтожили беззащитный лайнер, при этом погибла вся команда, а также и пассажиры, которых не успели эвакуировать.

«Карьера» корабля стала настолько зловещей, что в рейхстаге даже был обнародован вопрос о переводе судна в другую акваторию. Командование грешило почему-то на загрязнённые воды Северного моря, из-за которых двигатель корабля засоряется и по цепочке выводит из строя все компоненты механизма.

За очевидными фактами прослеживалась наглядная тенденция: корабль уничтожал своих создателей и обслугу, а враги от него не страдали. Участник десятков боёв и стычек с врагом, он не потопил ни одного иноземного судна.

«Шарнхорст» стал одним из самых дорогих кораблей флота — сумма, затраченная на него, увеличивалась почти каждую неделю. На корабле всё время что-то ломалось или выходило из строя. Что же касается мелких неприятностей, они происходили каждый день.

О проклятом судне перестали шептаться и заговорили вслух, когда на «Шарнхорсте» вышел из строя радар, и его никакими способами не удавалось восстановить — настолько серьёзной и нелепой оказалась поломка.

Худшее, однако, ждало корабль впереди. Через несколько месяцев, когда линкор вновь вернулся к боевой службе, его локаторы каким-то образом «проглядели» беспомощный катер британской береговой охраны. Под покровом темноты катер прошёл почти под самым боком немецкого тяжеловеса. Через несколько часов целая эскадра, поднятая по тревоге, окружила ничего не подозревающий «Шарнхорст».

Увидев английскую флотилию, капитан линкора тут же решил спасаться бегством, хотя огневая мощь нацистского корабля могла припугнуть кого угодно даже одним выстрелом.

Ближе к утру «Шарнхорст» нагнала одиночная торпеда, пущенная почти наугад. Пробоина оказалась ниже ватерлинии, корабль получил течь, потерял скорость. Пробоина тем временем начала загадочным образом увеличиваться, вода хлынула в трюмы, и «Шарнхорст» осел. После этого линкор стал совсем уж беззащитен, и целая группа торпед, пущенных по горячим следам, попала в цель — прямо в центральную часть трюма.

В артпогребе начался пожар, затем прогремел взрыв. Огромное судно почти взлетело к небесам, рассыпавшись на сотни метров дьявольским фейерверком. К утру 26 декабря 1943 года один из мощнейших кораблей нацистского флота исчез в волнах северо-восточнее мыса Нордкап.

Из почти двухтысячного экипажа спаслось только 36 человек, да и те, кроме двоих, попали в английский плен и погибли в заточении.

Двое же «счастливчиков» сумели вплавь достичь норвежского берега. Ощутив под ногами твёрдую почву, люди вознесли молитвы и только тогда почувствовали себя в безопасности от проклятия чудовищного корабля. Но как бы не так.

Решив приготовить себе обед, они разожгли примус из аварийного комплекта, но аппарат взорвался, облив бензином обоих матросов, и те сгорели заживо. И только после этих последних жертв проклятие «Шарнхорста» потеряло силу.

Знаете, сколько голосов выборщиков получил Никсон в 1972 году? Просто посмотрите на карту его победы на президентских выборах и задайтесь вопросом, какая такая угроза исходила от демократов, чтобы Никсон пошёл на взлом штаб-квартиры политического противника 17 июня 1972 года?

Про детали самого скандала и про реакцию Никсона можно прочитать где угодно в интернете. Зачем Никсон стал прикрывать тех, кого нынешние политики давно бы уже бросили на растерзание СМИ и правоохранительным органам? Вон как поступили с Майклом Флинном в самом начале 2017 года, за которым вообще никакой вины не было.

Огромную роль в обвинении Никсона сыграли американские СМИ. Они транслировали весь процесс в прямом эфире и чуть ли не круглые сутки. Америка была прикована к экранам телевизоров так, как советские зрители не могли оторваться от фильма "Место встречи изменить нельзя" в 1979 году. Какие-то слушания в конгрессе, какие-то судьи... Это сейчас понятно, что американцы просто подсели на реалити-шоу, в котором через мясорубку пропускали самого президента США. Круто же.

Стервятников в Вашингтоне слетелось много на политический труп Никсона. Многие тогда заявили о себе как о перспективных политиках. Вот один яркий пример - Хиллари. Студентка юрфака, молодая и амбициозная девушка влилась в работу по устранению действующего президента США.

В январе 1974 года молодая и подающая на что-то надежды Хиллари принялась за дело, а в августе того же года Никсон ушёл по собственному желанию. Если будете проездом в Лос-Анджелесе, зайдите в музей Никсона в маленьком калифорнийском городке с интересным испанским названием Ёрба Линда. Там вы увидите впечатляющий масштаб достижений Никсона, о которых мои американские ученики почти ничего не знают. А знают они только о Уотергейте, да и то благодаря Форресту Гампу:

Самое распространённое объяснение в США, почему Никсону понадобилось прикрывать людей, вторгнувшихся в злополучный номер гостинiцы под названием Watergate, - это паранойя президента. Ни в одном учебнике и ни на одном уроке по истории США я не слышал о невероятной победе Никсона в 1972 году, судя по которой ему вообще должно было наплевать на демократов.

Возможно, только демократам было совсем не наплевать на его победу. Интересная ирония судьбы: поражение Хиллари в 2016 году. Как говорится, не рой другому яму...